MPJET Seilanlenkungs-Komplettset

MPJET Seilanlenkungs-Komplettset für RC-Flugmodelle

Das MPJET Seilanlenkungs-Komplettset MPJ 2300 enthält die wesentlichen Bauteile für den Aufbau einer präzisen und leichten Seilanlenkung im RC-Flugmodellbau. Das komplette Seilanlenkungsset wird besonders häufig für die beidseitige Ansteuerung des Seitenruders verwendet, kann je nach Modellkonstruktion aber auch für andere Ruder- und Steuerfunktionen eingesetzt werden.

Durch die beidseitige Seilführung lässt sich das Ruder sowohl nach links als auch nach rechts auf Zug ansteuern. Eine korrekt aufgebaute Seilzuganlenkung zeichnet sich durch geringes Gewicht, wenig Reibung und eine direkte Kraftübertragung aus.

Das MPJET Seilanlenkungs-Komplettset eignet sich sowohl für den Neubau als auch für die Reparatur oder Überarbeitung vorhandener Seilanlenkungen.

Besonders geeignet für Seitenruderanlenkungen

Das MPJET Seilanlenkungs-Komplettset eignet sich insbesondere für:

• beidseitige Seitenruderanlenkungen
• Scale- und Oldtimer-Flugmodelle
• leichte Motorflugmodelle
• Modelle mit langen Anlenkungswegen
• individuelle Seilanlenkungen innerhalb des Rumpfes
• Reparaturen und Neuaufbauten vorhandener Seilsysteme

Bei einer typischen Seitenruderanlenkung wird auf jeder Seite des Ruders ein Edelstahlseil befestigt. Beide Seile führen vom Seitenruder zum Servo beziehungsweise zu den vorgesehenen Anschlussbauteilen im Rumpf.

Da das Seitenruder in beide Richtungen jeweils über ein gespanntes Seil bewegt wird, entsteht eine direkte und weitgehend spielfreie Ruderanlenkung. Voraussetzung dafür ist eine sorgfältige Herstellung und eine gleichmäßige Einstellung beider Seilseiten.

Herstellung der Seilverbindung

Das im MPJET Seilanlenkungs-Komplettset enthaltene Edelstahlseil wird zunächst auf die benötigte Länge zugeschnitten. Anschließend wird das Seil durch eine passende Quetschhülse und danach durch die Öse der mitgelieferten Augenschraube beziehungsweise des vorgesehenen Anschlussbauteils geführt.

Das freie Seilende wird anschließend wieder durch die Quetschhülse zurückgeführt, sodass eine ausreichend große Schlaufe entsteht. Dabei sollte ein kurzes Stück des Seilendes hinter der Hülse überstehen.

Die Quetschhülse kann mit einer speziellen Quetschzange oder sorgfältig mit einer geeigneten Flachzange verpresst werden. Bei der Verwendung einer Flachzange sollte die Hülse an mehreren Stellen gleichmäßig und ausreichend fest zusammengedrückt werden.

Das Stahlseil darf dabei nicht beschädigt oder scharf abgeknickt werden. Eine nur oberflächlich zusammengedrückte Hülse bietet keine zuverlässige Verbindung für eine belastete RC-Seilanlenkung.

Zusätzliche Sicherung mit Epoxidharz

Wer die Verbindung zusätzlich sichern möchte, kann vor dem Verpressen eine sehr kleine Menge Epoxidharz an das durch die Quetschhülse geführte Seil geben.

Das Epoxidharz verteilt sich beim Zusammendrücken innerhalb der Hülse und kann die Verbindung zusätzlich gegen Verschieben sichern. Nach dem Verpressen muss das Epoxidharz vollständig aushärten.

Wichtig ist, dass das Epoxidharz nur als zusätzliche Sicherung dient. Die eigentliche Belastbarkeit muss immer durch eine fachgerecht ausgeführte Quetschverbindung gewährleistet werden.

Nach dem Aushärten sollte jede Verbindung mit einer kräftigen Zugprobe kontrolliert werden.

Sauberer Abschluss mit Schrumpfschlauch

Für einen sauberen und optisch ansprechenden Abschluss kann ein kurzes Stück Schrumpfschlauch über die Quetschhülse und das überstehende Seilende geschoben werden.

Der Schrumpfschlauch wird anschließend vorsichtig erwärmt, bis er eng an der Verbindung anliegt. Hierfür kann handelsüblicher Schrumpfschlauch verwendet werden, wie er auch bei elektrischen Kabelverbindungen eingesetzt wird.

Der Schrumpfschlauch bietet mehrere Vorteile:

• saubere und aufgeräumte Optik
• Schutz vor hervorstehenden Drahtenden
• geringere Gefahr, dass sich einzelne Litzen aufspreizen
• Schutz angrenzender Bauteile und der Bespannung
• weniger Verhaken beim Einbau oder bei Wartungsarbeiten

Der Schrumpfschlauch sollte so gewählt werden, dass er die Quetschhülse und das kurze überstehende Drahtende abdeckt. Gleichzeitig sollte die fertige Verbindung bei regelmäßigen Kontrollen weiterhin beurteilt werden können.

Vor dem Verschrumpfen muss die fertige Seilverbindung vollständig geprüft sein.

Lieferumfang des MPJET Seilanlenkungs-Komplettsets

Das MPJET Seilanlenkungs-Komplettset enthält laut Hersteller unter anderem:

• Edelstahlseil mit 0,5 mm Durchmesser
• zwei Seillängen mit jeweils etwa 2 m
• Gabelköpfe
• Ruderhörner mit Kugelanschluss
• Kugelköpfe beziehungsweise Kugelanschlüsse
• Augenschrauben und Seilanschlüsse
• Quetschhülsen
• weiteres Montage- und Verbindungsmaterial

Der genaue Lieferumfang kann abhängig von der Ausführung oder Farbe geringfügig abweichen.

Gleichmäßige Einstellung der Seilanlenkung

Beim Aufbau der Seitenruderanlenkung sollten beide Steuerseile möglichst gleichmäßig gespannt werden. Die Seile dürfen nicht durchhängen, sollten aber auch nicht zu stark vorgespannt werden.

Eine zu hohe Vorspannung kann das Servo, die Servohalterung, das Ruderhorn oder die Lagerung des Seitenruders unnötig belasten.

Für eine zuverlässige Seilzuganlenkung ist wichtig:

• das Seil sauber und ohne Knick zu verlegen
• ausreichend Seillänge durch die Quetschhülse zurückzuführen
• die Quetschhülse gleichmäßig und dauerhaft fest zu verpressen
• die fertige Verbindung mit einer Zugprobe zu kontrollieren
• beide Seilseiten möglichst gleichmäßig einzustellen
• auf freie Beweglichkeit des Ruders zu achten
• das Servo in Neutralstellung auszurichten
• die Seile nicht an scharfen Kanten entlangzuführen

Nach der Grundeinstellung sollte das Seitenruder in Neutralstellung gerade stehen. Beide Seile sollten dabei leicht gespannt sein, ohne das Servo gegeneinander zu belasten.

Kontrolle vor dem Flugbetrieb

Vor jedem Flug sollten die Stahlseile, Quetschverbindungen, Gabelköpfe, Kugelanschlüsse, Augenschrauben und Ruderhörner kontrolliert werden.

Achten Sie insbesondere auf:

• aufgespreizte oder beschädigte Litzen
• Knicke im Edelstahlseil
• lockere Quetschhülsen
• beschädigte Schrumpfschläuche
• lose Schraubverbindungen
• beschädigte Gabelköpfe oder Kugelanschlüsse
• ungewöhnlich starkes Spiel
• ungleichmäßige Seilspannung

Beschädigte, ausgefranste, geknickte oder korrodierte Stahlseile dürfen nicht weiterverwendet werden. Auch lockere oder sichtbar verformte Quetschhülsen müssen ersetzt werden.

Das MPJET Seilanlenkungs-Komplettset bietet eine gute Grundlage für eine leichte, präzise und individuell anpassbare Ruderanlenkung im RC-Flugzeugmodellbau.

Geeignetes Bastelmaterial für den Aufbau und die Anpassung Ihrer Seilanlenkung finden Sie in unserer Kategorie Werkstoffe.

Unser Lieferant für dieses MPJET Seilanlenkungs-Komplettset ist die Firma MP JET s.r.o.