PowerBox iESC 160.HV Brushless Regler 160A
Kurz erklärt: PowerBox iESC 160.HV
Der PowerBox iESC 160.HV ist ein leistungsstarker High-Voltage Brushless Regler für bürstenlose Motoren im RC-Modellbau. Der PowerBox iESC 160.HV eignet sich für 6S bis 14S LiPo-Akkus, bietet 160A Dauerstrom, 180A Spitzenstrom, Telemetrie für PowerBox, Jeti und Futaba sowie eine integrierte Anti-Spark-Schaltung.
Der PowerBox iESC 160.HV ist als HV-Opto-Regler ausgeführt und richtet sich an Modellbauer, die einen kräftigen, telemetriefähigen und vielseitig einstellbaren Regler für leistungsstarke RC-Elektroantriebe suchen. Besonders bei großen Elektroflugmodellen und passenden Heli-Setups ist der PowerBox iESC 160.HV eine hochwertige Lösung für moderne High-Voltage-Antriebe. Die Herstellerangaben nennen unter anderem 6S–14S LiPo, 160A/180A Strombelastbarkeit, HV-Opto-Ausführung, Telemetrie, Anti-Spark-Schaltung und 32-Bit-Reglertechnik.
PowerBox iESC 160.HV – High-Voltage Brushless Regler für RC-Modelle
Der PowerBox iESC 160.HV Brushless Regler 160A wurde für leistungsstarke bürstenlose Elektromotoren im RC-Modellbau entwickelt. Als High-Voltage-Regler ist der PowerBox iESC 160.HV für Antriebe mit 6S bis 14S LiPo vorgesehen und damit besonders für größere Modelle mit hoher Leistungsaufnahme interessant.
Mit 160A Dauerstrom und 180A Spitzenstrom bietet der PowerBox iESC 160.HV eine hohe Belastbarkeit. Entscheidend ist dabei immer, dass Motor, Akku, Propeller, Kühlung und Modell sauber aufeinander abgestimmt sind. Der PowerBox iESC 160.HV sollte nur innerhalb der vom Hersteller angegebenen technischen Grenzen betrieben werden.
Der PowerBox iESC 160.HV kombiniert moderne 32-Bit-Reglertechnik mit Telemetrie, einstellbaren Parametern, HV-Opto-Ausführung und integrierter Anti-Spark-Schaltung. Dadurch eignet sich der PowerBox iESC 160.HV für Modellbauer, die nicht nur Leistung, sondern auch Kontrolle, Überwachung und saubere Einstellbarkeit wünschen.
PowerBox iESC 160.HV mit 32-Bit-Reglertechnik
Im PowerBox iESC 160.HV arbeitet moderne 32-Bit-Technik. Diese ermöglicht eine präzise Ansteuerung des Brushless-Motors und unterstützt einen sauberen Motorlauf. Gerade bei starken High-Voltage-Antrieben ist eine fein abgestimmte Motorsteuerung wichtig, damit Gasannahme, Ansprechverhalten und Leistungsabgabe zum Modell passen.
Der PowerBox iESC 160.HV ist für bürstenlose Motoren mit bis zu 40 Polen ausgelegt. Damit kann der Regler in verschiedenen RC-Anwendungen eingesetzt werden, sofern die technischen Daten zum jeweiligen Antrieb passen.
Zu den einstellbaren Parametern des PowerBox iESC 160.HV gehören unter anderem Bremskraft, Motor-Timing, Drehrichtung, Getriebeübersetzung, Freilauf, Zellenzahl, Abschaltspannung, Startleistung, Beschleunigung und Flugmodus. Damit lässt sich der PowerBox iESC 160.HV gezielt auf Motor, Akku und Modell abstimmen.
PowerBox iESC 160.HV für 6S bis 14S LiPo-Akkus
Der PowerBox iESC 160.HV ist für den Betrieb mit 6S bis 14S LiPo-Akkus ausgelegt. Damit eignet sich der PowerBox iESC 160.HV für leistungsstarke RC-Elektroantriebe, bei denen eine höhere Spannung und eine hohe Strombelastbarkeit benötigt werden.
Bei der Auswahl eines Reglers sollte immer das komplette Antriebssystem betrachtet werden. Motor, Akku, Propeller, Modellgewicht, Luftführung und Flugstil beeinflussen die tatsächliche Belastung. Der PowerBox iESC 160.HV sollte nur dann verwendet werden, wenn die Stromaufnahme des Antriebs innerhalb der Herstellerangaben bleibt.
Für größere Elektroflugmodelle und passende Heli-Anwendungen bietet der PowerBox iESC 160.HV eine leistungsfähige Kombination aus High-Voltage-Auslegung, Telemetrie und flexibler Parametrierung.
PowerBox iESC 160.HV als HV-Opto-Regler
Der PowerBox iESC 160.HV ist als HV-Opto-Ausführung aufgebaut. Das bedeutet: Der Regler ist für High-Voltage-Antriebe konzipiert und besitzt kein klassisches integriertes BEC wie kleinere iESC-Varianten. Die Empfänger- und Servostromversorgung muss daher separat und passend zum Modell geplant werden.
Das ist besonders wichtig bei großen RC-Modellen mit vielen kräftigen Servos. Vor dem Betrieb des PowerBox iESC 160.HV sollte geprüft werden, welche Stromversorgung für Empfänger, Servos und weitere RC-Komponenten verwendet wird. Diese Stromversorgung muss zur Belastung des Modells passen.
Der PowerBox iESC 160.HV ist deshalb besonders für Modellbauer geeignet, die ihre Empfängerstromversorgung bewusst separat auslegen möchten und bei leistungsstarken Elektroantrieben Wert auf Telemetrie und saubere Parametrierung legen.
PowerBox iESC 160.HV mit Anti-Spark-Schaltung
Ein wichtiger Vorteil des PowerBox iESC 160.HV ist die integrierte Anti-Spark-Schaltung. Gerade bei High-Voltage-Antrieben kann beim Anschließen des Antriebsakkus ein deutlicher Einschaltfunke entstehen. Die Anti-Spark-Schaltung des PowerBox iESC 160.HV reduziert diesen Effekt.
Das schont die Steckkontakte und macht den Umgang mit leistungsstarken Antriebsakkus angenehmer. Besonders bei 6S bis 14S LiPo-Antrieben ist das ein praktischer Vorteil, weil die Kondensatoren im Regler beim Anstecken des Akkus geladen werden.
Trotz Anti-Spark-Schaltung sollte beim Anschließen des Akkus sorgfältig gearbeitet werden. Achte auf korrekte Polung, sichere Steckverbindungen und ein zum Antrieb passendes Stecksystem. Der blaue Anschlussstecker auf dem Produktbild ist ein EC5-Stecker.
PowerBox iESC 160.HV mit Telemetrie für PowerBox, Jeti und Futaba
Der PowerBox iESC 160.HV unterstützt Telemetrie für PowerBox P²-BUS, Jeti EX-BUS und Futaba S.BUS2. Dadurch kann der PowerBox iESC 160.HV wichtige Betriebsdaten an kompatible Sender übertragen.
Der PowerBox iESC 160.HV kann unter anderem folgende Telemetriedaten bereitstellen:
- Akkuspannung
- Strom
- verbrauchte Kapazität
- Drehzahl
- Temperatur des Reglers
- Statusinformationen je nach Fernsteuersystem
Die Telemetrie des PowerBox iESC 160.HV ist besonders hilfreich, wenn starke Elektroantriebe überwacht werden sollen. So lassen sich Akkubelastung, Kapazitätsverbrauch, Reglertemperatur und Drehzahl besser einschätzen. Für Modellbauer mit PowerBox-, Jeti- oder Futaba-System ist der PowerBox iESC 160.HV deshalb eine interessante Wahl.
PowerBox iESC 160.HV direkt über den Sender einstellen
Bei PowerBox- und Jeti-Fernsteuersystemen können viele Parameter des PowerBox iESC 160.HV direkt über den Sender eingestellt werden. Dadurch lässt sich der PowerBox iESC 160.HV komfortabel an Motor, Akku und Modell anpassen.
Je nach System und Setup können beim PowerBox iESC 160.HV unter anderem folgende Einstellungen vorgenommen werden:
- Bremskraft
- Motor-Timing
- Drehrichtung
- Getriebeübersetzung
- Freilauf
- Zellenzahl
- Abschaltspannung
- Abschalttyp
- Kapazitätskorrektur
- Beschleunigung
- Startleistung
- Fixed-Wing- oder Heli-Modus
- Regelparameter im Heli-Modus
- Polpaarzahl für die Drehzahlerfassung
Für andere Fernsteuersysteme kann ein separat erhältliches LCD-Programmiergerät erforderlich sein. Dadurch bleibt der PowerBox iESC 160.HV auch außerhalb von PowerBox- und Jeti-Systemen flexibel nutzbar.
PowerBox iESC 160.HV für Flächenmodelle und Heli-Setups
Der PowerBox iESC 160.HV kann für Flächenmodelle und passende Hubschrauber-Anwendungen verwendet werden. Im Fixed-Wing-Modus arbeitet der PowerBox iESC 160.HV passend für typische Elektroflugmodelle. Die Motorleistung folgt der Gasstellung und ermöglicht eine direkte Steuerung des Antriebs.
Im Heli-Modus bietet der PowerBox iESC 160.HV ein angepasstes Regelverhalten. Dieser Modus ist für Anwendungen gedacht, bei denen ein kontrolliertes Hochlaufen und eine möglichst konstante Drehzahl wichtig sein können. Ob der PowerBox iESC 160.HV für ein konkretes Heli-Setup geeignet ist, hängt von Motor, Akku, Stromaufnahme, Kühlung und den gewünschten Einstellungen ab.
Bei Einstellarbeiten am PowerBox iESC 160.HV sollten Propeller oder Rotorblätter immer entfernt werden. Ein Elektromotor kann unerwartet anlaufen und schwere Verletzungen verursachen.
Schutzfunktionen des PowerBox iESC 160.HV
Der PowerBox iESC 160.HV verfügt über verschiedene Schutzfunktionen, die den Betrieb überwachen. Dazu gehören Schutzmechanismen bei ungewöhnlicher Eingangsspannung, Anlaufproblemen, Übertemperatur, Signalverlust, Überlast, Unterspannung und Überstrom.
Diese Funktionen können kritische Betriebszustände erkennen und je nach Situation die Leistung reduzieren oder den Motor abschalten. Trotzdem ersetzt dies keine sorgfältige Auslegung des Antriebssystems. Der PowerBox iESC 160.HV sollte nicht dauerhaft im Grenzbereich betrieben werden.
Für einen zuverlässigen Betrieb des PowerBox iESC 160.HV sind passende Komponenten, korrekte Polung, sichere Steckverbindungen und ausreichende Kühlung wichtig.
Kompakte Bauform und Kühlung des PowerBox iESC 160.HV
Mit Abmessungen von 97 x 51 x 34 mm ist der PowerBox iESC 160.HV für seine Leistungsklasse kompakt aufgebaut. Das Gehäusedesign unterstützt die Wärmeableitung. Zusätzlich ist der PowerBox iESC 160.HV mit einem Lüfter ausgestattet, der die Kühlung des Reglers unterstützt.
Beim Einbau des PowerBox iESC 160.HV sollte auf eine gute Luftführung geachtet werden. Kabel sollten sauber verlegt und gegen Scheuern geschützt werden. Besonders bei starken Antrieben, engen Rümpfen, längeren Vollgasphasen oder hoher Außentemperatur ist ausreichende Kühlung wichtig.
Für welche Modelle eignet sich der PowerBox iESC 160.HV?
Der PowerBox iESC 160.HV eignet sich für RC-Modelle mit bürstenlosem High-Voltage-Elektroantrieb, die mit 6S bis 14S LiPo betrieben werden und deren Stromaufnahme zur Belastbarkeit des Reglers passt.
Gut geeignet ist der PowerBox iESC 160.HV für:
- größere RC-Flächenmodelle mit Brushless-Antrieb
- leistungsstarke Elektroflugmodelle
- passende Heli-Setups
- High-Voltage-Antriebe mit 6S bis 14S LiPo
- Modelle mit PowerBox-, Jeti- oder Futaba-Telemetrie
- Modellbauer, die Reglerparameter komfortabel anpassen möchten
Nicht geeignet ist der PowerBox iESC 160.HV für:
- Bürstenmotoren
- Antriebe außerhalb von 6S bis 14S LiPo
- Setups mit dauerhaft zu hoher Stromaufnahme
- Anwendungen ohne ausreichende Kühlung
- Modelle, bei denen eine separate Empfänger- und Servostromversorgung nicht vorgesehen ist
- Modelle, bei denen ein Regler mit integriertem BEC benötigt wird
Technische Daten PowerBox iESC 160.HV
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Hersteller | PowerBox Systems |
| Produktname | PowerBox iESC 160.HV Brushless Regler 160A |
| Artikelnummer | 5160 |
| Produkttyp | Brushless Regler / HV-Opto ESC |
| Geeignet für | Bürstenlose Motoren |
| Betriebsspannung | 6S – 14S LiPo |
| Strombelastbarkeit | 160A Dauer / 180A Spitze |
| BEC | Nein, HV-Opto-Ausführung |
| Signaleingang | PWM |
| Unterstützte Fernsteuersysteme | PowerBox, Jeti, Futaba, andere ohne Telemetrie |
| Unterstützte Telemetriesysteme | PowerBox P²-BUS, Jeti EX-BUS, Futaba S.BUS2 |
| Stecksystem | EC5-Stecker |
| Abmessungen | 97 x 51 x 34 mm |
| Gewicht | 199 g |
| Temperaturbereich | -20 °C bis +85 °C |
| Einstellbare Parameter | Ja |
| Besonderheit | Anti-Spark-Schaltung, HV-Opto-Ausführung |
Vorteile des PowerBox iESC 160.HV
Der PowerBox iESC 160.HV bietet eine starke Kombination aus High-Voltage-Leistung, Telemetrie und flexibler Einstellung. Für Modellbauer ist der PowerBox iESC 160.HV besonders interessant, weil er hohe Strombelastbarkeit, moderne Reglertechnik und umfangreiche Überwachungsmöglichkeiten verbindet.
Die wichtigsten Vorteile des PowerBox iESC 160.HV:
- High-Voltage Brushless Regler für RC-Elektroantriebe
- 160A Dauerstrom und 180A Spitzenstrom
- für 6S bis 14S LiPo-Akkus geeignet
- 32-Bit-Reglertechnik
- HV-Opto-Ausführung
- integrierte Anti-Spark-Schaltung
- Telemetrie für PowerBox, Jeti und Futaba
- viele Parameter bei PowerBox und Jeti direkt über den Sender einstellbar
- Fixed-Wing- und Heli-Modus
- Schutzfunktionen für kritische Betriebszustände
- Gehäuse mit Kühlstruktur und Lüfter
- EC5-Stecker am Akkukabel
Hinweise zur Inbetriebnahme des PowerBox iESC 160.HV
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte der PowerBox iESC 160.HV korrekt mit Motor, Empfänger und Antriebsakku verbunden werden. Der Gaskanal muss passend eingestellt sein. Falls erforderlich, sollte der Gasweg beim PowerBox iESC 160.HV vor dem ersten Einsatz kalibriert werden.
Bei Einstellarbeiten am PowerBox iESC 160.HV sollte immer der Propeller entfernt werden. Bei Hubschraubern sollten Rotorblätter nicht montiert sein. Achte außerdem auf richtige Polung, sichere Steckverbindungen und eine geeignete separate Stromversorgung für Empfänger und Servos.
Der PowerBox iESC 160.HV sollte erst eingesetzt werden, wenn alle Steckverbindungen kontrolliert wurden und das gesamte Antriebssystem korrekt eingerichtet ist.
Sicherheitshinweis zum PowerBox iESC 160.HV
Der PowerBox iESC 160.HV darf nur innerhalb der vom Hersteller angegebenen technischen Grenzen betrieben werden. Achte beim PowerBox iESC 160.HV auf richtige Polung, ausreichende Kühlung, passende Akkus und sichere Steckverbindungen.
Motor, Akku, Propeller, Regler, Empfänger und Servos müssen technisch zueinander passen. Besonders die Stromaufnahme des Antriebs und die separate Empfänger- beziehungsweise Servostromversorgung sollten vor dem Betrieb geprüft werden.
Lieferumfang PowerBox iESC 160.HV
Zum Lieferumfang gehört der PowerBox iESC 160.HV Brushless Regler sowie die Bedienungsanleitung in Deutsch und Englisch. Bitte prüfe den aktuellen Lieferumfang anhand deiner Shopdaten, bevor zusätzliches Zubehör im Shop genannt wird.
Unser Lieferant für den PowerBox iESC 160.HV
Unser Lieferant für den PowerBox iESC 160.HV ist die Firma PowerBox Systems. PowerBox Systems ist im RC-Modellbau für hochwertige Elektronik, Stromversorgungssysteme, Telemetrie-Komponenten und Zubehör bekannt. Der PowerBox iESC 160.HV passt besonders gut zu Modellbauern, die bereits PowerBox-Komponenten verwenden oder ein kompatibles Telemetriesystem von PowerBox, Jeti oder Futaba einsetzen.
Passende Akkus für den PowerBox iESC 160.HV
Für den Betrieb des PowerBox iESC 160.HV benötigst du einen passenden LiPo-Akku im Bereich von 6S bis 14S. Achte darauf, dass Zellenzahl, Belastbarkeit, Stecksystem und Kapazität zum Motor, Propeller und Modell passen.
Den passenden Akku für den PowerBox iESC 160.HV findest du in unserer Kategorie RC Akkus.
Externe Herstellerinformationen zum PowerBox iESC 160.HV
Weitere technische Informationen zum PowerBox iESC 160.HV findest du direkt beim Hersteller PowerBox Systems. Dort stellt PowerBox Systems ergänzende Informationen, Bedienungsanleitungen und Zertifikate zu den Produkten bereit.
Fazit zum PowerBox iESC 160.HV
Der PowerBox iESC 160.HV ist ein leistungsstarker High-Voltage Brushless Regler für RC-Modellbauer, die Telemetrie, hohe Strombelastbarkeit und flexible Einstellmöglichkeiten suchen. Mit 160A Dauerstrom, 6S bis 14S LiPo-Unterstützung, HV-Opto-Ausführung und Telemetrie für PowerBox, Jeti und Futaba bietet der PowerBox iESC 160.HV eine praxisnahe Ausstattung für starke Elektroantriebe.
Besonders stark ist der PowerBox iESC 160.HV dort, wo ein kräftiger Regler mit moderner Technik, Anti-Spark-Schaltung, EC5-Stecker und direkter Einstellbarkeit gefragt ist. Für geeignete Flächenmodelle und passende Heli-Setups ist der PowerBox iESC 160.HV eine durchdachte Lösung im hochwertigen RC-Modellbau.
FAQ zum PowerBox iESC 160.HV
Was ist der PowerBox iESC 160.HV?
Der PowerBox iESC 160.HV ist ein High-Voltage Brushless Regler für bürstenlose Elektromotoren im RC-Modellbau. Der PowerBox iESC 160.HV ist für 6S bis 14S LiPo-Akkus ausgelegt und bietet 160A Dauerstrom sowie 180A Spitzenstrom.
Für welche Akkus ist der PowerBox iESC 160.HV geeignet?
Der PowerBox iESC 160.HV ist für 6S bis 14S LiPo-Akkus vorgesehen. Der Akku muss zum Motor, Propeller, Modell und zur Strombelastbarkeit des PowerBox iESC 160.HV passen.
Hat der PowerBox iESC 160.HV ein BEC?
Nein, der PowerBox iESC 160.HV ist als HV-Opto-Regler ausgeführt. Für Empfänger, Servos und weitere RC-Komponenten wird eine separate Stromversorgung benötigt.
Was bedeutet Anti-Spark-Schaltung beim PowerBox iESC 160.HV?
Die Anti-Spark-Schaltung des PowerBox iESC 160.HV reduziert den Einschaltfunken beim Anschließen des Antriebsakkus. Bei leistungsstarken High-Voltage-Antrieben laden sich im Regler Kondensatoren auf, wodurch ohne Anti-Spark ein sichtbarer Funke am Stecker entstehen kann. Die Anti-Spark-Schaltung schont die Steckkontakte und macht das Anschließen des Akkus angenehmer.
Welchen Stecker hat der PowerBox iESC 160.HV?
Der PowerBox iESC 160.HV ist auf dem Produktbild mit einem blauen EC5-Stecker zu sehen. Vor dem Einsatz sollte geprüft werden, ob das Stecksystem zum verwendeten Akku und Antrieb passt.
Welche Telemetriesysteme unterstützt der PowerBox iESC 160.HV?
Der PowerBox iESC 160.HV unterstützt PowerBox P²-BUS, Jeti EX-BUS und Futaba S.BUS2. Je nach Fernsteuersystem kann der PowerBox iESC 160.HV Telemetriedaten wie Akkuspannung, Strom, verbrauchte Kapazität, Drehzahl und Reglertemperatur übertragen.
Kann der PowerBox iESC 160.HV über den Sender eingestellt werden?
Bei PowerBox- und Jeti-Systemen können viele Parameter des PowerBox iESC 160.HV direkt über den Sender eingestellt werden. Für andere Systeme kann ein separat erhältliches LCD-Programmiergerät erforderlich sein.
Ist der PowerBox iESC 160.HV für Hubschrauber geeignet?
Ja, der PowerBox iESC 160.HV bietet einen Heli-Modus. Ob der PowerBox iESC 160.HV für ein konkretes Heli-Setup geeignet ist, hängt von Motor, Akku, Stromaufnahme, Kühlung und den gewünschten Einstellungen ab.
Welche Strombelastbarkeit hat der PowerBox iESC 160.HV?
Der PowerBox iESC 160.HV ist mit 160A Dauerstrom und 180A Spitzenstrom angegeben.
Muss der Propeller bei der Programmierung entfernt werden?
Ja, bei Einstell- und Programmierarbeiten am PowerBox iESC 160.HV sollte der Propeller immer entfernt werden. Bei Hubschraubern sollten Rotorblätter nicht montiert sein.










