MKS HV6160 Digital Servo
Das MKS HV6160 Digital Servo ist ein leistungsstarkes HV-Flächenservo für den anspruchsvollen RC-Modellflug. Es kombiniert eine sehr flache 10-mm-Bauform mit hoher Stellkraft, präziser Ansteuerung, Coreless-Motor und komplettem Aluminiumgehäuse. Dadurch eignet sich das Servo besonders für Anwendungen, bei denen wenig Platz vorhanden ist, aber trotzdem hohe Kraft, Stabilität und Belastbarkeit gefordert sind.
Mit bis zu 18,6 kg.cm Stellmoment bei 8,2 V ist das MKS HV6160 Digital Servo für ein Servo dieser Baugröße außergewöhnlich kräftig. Gerade in Segelflugmodellen, FES-Seglern, Kunstflugseglern und hochwertigen Flächenmodellen ist das ein großer Vorteil, wenn Wölbklappen, Landeklappen oder Querruder zuverlässig und spielfrei angesteuert werden sollen.
Kräftiges 10-mm-HV-Flächenservo für belastete Ruder
Das MKS HV6160 arbeitet mit einer Betriebsspannung von 4,8 bis 8,4 V Gleichspannung und bietet je nach Spannung eine sehr hohe Stellkraft. Das Stellmoment reicht von 11,7 kg.cm bei 4,8 V bis 18,6 kg.cm bei 8,2 V.
Auch bei der Stellgeschwindigkeit liefert das Servo starke Werte. Je nach Spannung liegt sie zwischen 0,23 s und 0,133 s pro 60° ohne Last. Damit ist das MKS HV6160 Digital Servo sehr interessant für kräftige und zugleich präzise Anlenkungen im RC-Modellflug.
Typische Einsatzbereiche sind:
| Anwendung | Einsatzbereich |
|---|---|
| Wölbklappen | belastete Innenklappen in Segelflugmodellen |
| Landeklappen | hohe Haltekraft bei großen Ausschlägen |
| Querruder | präzise Ansteuerung und Rückstellung |
| kombinierte Klappenfunktionen | z. B. Wölbklappe plus Querruderunterstützung |
| hochwertige Flächenmodelle | wenn flache Bauform und hohe Stellkraft gefragt sind |
Praxiserfahrung mit dem MKS HV6160
Das MKS HV6160 Digital Servo setzen wir selbst in anspruchsvollen Segelflugmodellen ein. Besonders bewährt hat es sich bei uns in einem Kobuz an den inneren Wölbklappen. Dort laufen die Klappen sowohl als Landeklappen als auch zur Querruderunterstützung.
Gerade bei dieser Anwendung wird ein Servo stark belastet: große Klappenausschläge, hohe Kräfte, häufige Lastwechsel und regelmäßiger Einsatz im Flug. Das MKS HV6160 hat sich dabei über einen langen Zeitraum sehr zuverlässig gezeigt. Auch nach rund zwei Jahren intensiver Nutzung ist bei unserem Servo kein störendes Getriebespiel aufgefallen.
Aktuell verwenden wir das Servo außerdem in einer GP14, ebenfalls an den inneren Klappen mit Nutzung als Landeklappe und Querruderunterstützung. Für solche Anwendungen ist die Kombination aus nur 10 mm Gehäusedicke, hoher Stellkraft, stabilem Aluminiumgehäuse und robustem Chrom-Titangetriebe besonders interessant.
Warum die 10-mm-Bauform ein echter Vorteil ist
Die flache 10-mm-Bauform ist nicht nur beim Einbau angenehm, sondern bringt auch konstruktive Vorteile in der Tragfläche. Das Servo benötigt weniger Bauhöhe als ein 12-mm- oder 15-mm-Servo und sitzt dadurch näher an der Unterseite der Fläche.
Je nach Einbausituation bleibt dadurch mehr Platz für eine saubere Anlenkung. Außerdem kann durch die flache Bauform oft ein längerer Servohebel verwendet werden, um größere Ruderausschläge oder günstigere Hebelverhältnisse zu erreichen. Gerade bei Wölbklappen, Landeklappen und kombinierten Klappenfunktionen kann das ein großer Vorteil sein.
Das macht das MKS HV6160 Digital Servo besonders interessant für schlanke Tragflächen, bei denen ein kräftiges Servo benötigt wird, aber nur wenig Einbauhöhe vorhanden ist.
Aluminiumgehäuse, Coreless-Motor und Chrom-Titangetriebe
Das Gehäuse des MKS HV6160 besteht komplett aus Aluminium. In Verbindung mit dem Chrom-Titangetriebe und der 2-fachen Kugellagerung ergibt sich eine robuste Konstruktion für belastete Anwendungen.
Im Inneren arbeitet ein eisenloser Coreless-Motor. Die Totzone liegt in der Grundeinstellung bei 0,001 ms, wodurch das Servo auf eine sehr präzise Ansteuerung ausgelegt ist. Diese Kombination aus Metallgehäuse, hochwertigem Getriebe, präziser Elektronik und hoher Stellkraft macht das Servo zu einer starken Lösung für hochwertige RC-Flächenmodelle.
Wann ist das MKS HV6160 die richtige Wahl?
Das MKS HV6160 Digital Servo ist die richtige Wahl, wenn ein sehr flaches HV-Servo mit hoher Stellkraft gesucht wird. Es passt besonders gut in Flächen, in denen klassische Servos zu dick sind, kleinere Micro-Servos aber nicht genug Kraft oder Robustheit bieten.
Besonders sinnvoll ist das Servo für Modellflieger, die bei Wölbklappen, Landeklappen oder Querrudern Wert auf eine kraftvolle, präzise und langlebige Anlenkung legen. Durch die Kombination aus 10 mm Bauhöhe, 18,6 kg.cm Stellkraft, Aluminiumgehäuse und Chrom-Titangetriebe ist das Servo für anspruchsvolle Segelflugmodelle und hochwertige Flächenmodelle sehr gut geeignet.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modell | MKS HV6160 |
| Servotyp | Digital Servo |
| Betriebsspannung | 4,8–8,4 V Gleichspannung |
| Totzone | 0,001 ms |
| Steuer-System | Positives Breitensignal |
| Arbeitsfrequenz | 1520 µs / 333 Hz |
| Stellgeschwindigkeit bei 4,8 V | 0,23 s / 60° |
| Stellgeschwindigkeit bei 6,0 V | 0,182 s / 60° |
| Stellgeschwindigkeit bei 7,4 V | 0,147 s / 60° |
| Stellgeschwindigkeit bei 8,2 V | 0,133 s / 60° |
| Stellmoment bei 4,8 V | 11,7 kg.cm |
| Stellmoment bei 6,0 V | 14,5 kg.cm |
| Stellmoment bei 7,4 V | 17,0 kg.cm |
| Stellmoment bei 8,2 V | 18,6 kg.cm |
| Stromaufnahme max. bei 4,8 V | 1,56 A |
| Stromaufnahme max. bei 6,0 V | 1,9 A |
| Stromaufnahme max. bei 7,4 V | 2,2 A |
| Stromaufnahme max. bei 8,2 V | 2,5 A |
| Motortyp | Coreless Motor, eisenlos |
| Potentiometer-Antrieb | Indirekter Antrieb |
| Lagerung | 2-fach kugelgelagert |
| Getriebe | Chrom-Titangetriebe |
| Gehäuse | Aluminium |
| Abmessungen | 33 x 10 x 35,2 mm |
| Gewicht | 30,7 g |
FAQ zum MKS HV6160 Digital Servo
Ist das MKS HV6160 für Wölbklappen geeignet?
Ja, das MKS HV6160 Digital Servo eignet sich sehr gut für Wölbklappen, Landeklappen und kombinierte Klappenfunktionen in hochwertigen Segelflugmodellen. Durch die hohe Stellkraft und das robuste Getriebe ist es besonders interessant für belastete Innenklappen.
Warum ist die 10-mm-Bauform beim MKS HV6160 wichtig?
Mit nur 10 mm Gehäusedicke passt das Servo in viele schlanke Tragflächen. Gleichzeitig bleibt mehr Platz für eine saubere Anlenkung. Je nach Einbau kann dadurch ein längerer Servohebel verwendet werden, um größere Ruderausschläge oder bessere Hebelverhältnisse zu ermöglichen.
Ist das MKS HV6160 ein HV-Servo?
Ja, das MKS HV6160 ist ein HV-Servo und kann mit 4,8 bis 8,4 V Gleichspannung betrieben werden. Dadurch eignet es sich auch für moderne HV-Empfängerakkus und leistungsfähige Bordstromversorgungen.
Für welche Modelle eignet sich das MKS HV6160 besonders?
Das Servo eignet sich besonders für hochwertige Segelflugmodelle, FES-Segler, Kunstflugsegler und andere RC-Flächenmodelle mit belasteten Rudern. Typische Anwendungen sind Querruder, Wölbklappen, Landeklappen und innere Klappen mit Mischfunktion.
Ist das MKS HV6160 trotz der flachen Bauform kräftig genug?
Ja, mit bis zu 18,6 kg.cm Stellmoment bei 8,2 V ist das MKS HV6160 für ein 10-mm-Servo sehr kräftig. Damit ist es eine starke Wahl, wenn ein flaches Servo gesucht wird, aber hohe Stellkraft und Belastbarkeit erforderlich sind.
Hinweis zur Auswahl
Bitte beachte bei der Auswahl des Servos immer die Servo-Spezifikation des Modellherstellers. Gerade bei kräftigen HV-Servos sollten Stellkraft, Betriebsspannung, Einbausituation, Hebelverhältnisse und Stromversorgung vor dem Kauf sorgfältig geprüft werden.
Für ein zuverlässiges Setup sollte die Stromversorgung ausreichend dimensioniert sein, da kräftige HV-Servos unter Last entsprechend Strom aufnehmen können.
Den passenden Empfänger findest du in der Kategorie Empfänger.


























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